2025年11月28日，連接貴州六盤水市盤州市與黔西南布依族苗族自治州興義市的盤州至興義高鐵正式投運(yùn)，標(biāo)志著興義市自此接入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)。這條全長(zhǎng)99公里的高鐵線路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

盤興高鐵的投運(yùn)，為黔西南地區(qū)發(fā)展注入多重動(dòng)能。在民生層面，它徹底改寫了當(dāng)?shù)貙?duì)外交通格局，以往耗時(shí)久、中轉(zhuǎn)多的跨區(qū)域出行模式成為歷史，沿線群眾無(wú)論是前往省內(nèi)中心城市辦事，還是赴省外務(wù)工、求學(xué)，都能享受到“當(dāng)日往返”的便捷，切實(shí)提升了生活幸福感與出行效率。在旅游開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，高鐵線路串聯(lián)起萬(wàn)峰林等優(yōu)質(zhì)文旅資源，將“藏于深閨”的自然景觀與民族文化推向更廣闊的市場(chǎng)，游客無(wú)需再受限于公路交通的顛簸與耗時(shí)，可更輕松地開(kāi)啟“黔西南深度游”，為當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供關(guān)鍵支撐。在經(jīng)濟(jì)協(xié)同方面，借助盤州站與滬昆高鐵的銜接，黔西南得以更緊密地融入全國(guó)經(jīng)濟(jì)循環(huán)，不僅有利于吸引外部投資、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，還能推動(dòng)本地特色農(nóng)產(chǎn)品、手工藝品等通過(guò)高鐵快速運(yùn)往各地，打通“產(chǎn)供銷”全鏈條，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量躍升。

從建設(shè)過(guò)程來(lái)看，盤興高鐵的落成充分彰顯了中國(guó)鐵路建設(shè)的硬核實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。線路途經(jīng)巖溶發(fā)育地帶，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，施工中面臨突泥涌水、巖層不穩(wěn)定等多重難題。對(duì)此，國(guó)鐵集團(tuán)牽頭的參建團(tuán)隊(duì)將綠色理念貫穿始終，一方面加大科研投入，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新施工方案，成功建成響水鎮(zhèn)特大橋、妥樂(lè)隧道等重難點(diǎn)工程；另一方面嚴(yán)格把控安全與質(zhì)量，從規(guī)劃設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)施工，每一個(gè)環(huán)節(jié)都建立了嚴(yán)密的管控體系。這一系列舉措充分展現(xiàn)了中國(guó)鐵路在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的工程技術(shù)能力與精益求精的建設(shè)態(tài)度。

盤興高鐵的通車，不僅是一條交通線路的“貫通”，更是黔西南地區(qū)與時(shí)代發(fā)展“同頻”的重要標(biāo)志。在中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密的進(jìn)程中，每一條新線路的投運(yùn)，都在打破地域阻隔、激活區(qū)域潛力，成為推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的“加速器”。盤興高鐵的意義，早已超越交通基礎(chǔ)設(shè)施本身，它承載著沿線群眾對(duì)美好生活的向往，也為貴州乃至西南地區(qū)融入國(guó)家發(fā)展大局搭建了新橋梁。未來(lái)，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，中國(guó)鐵路將繼續(xù)以強(qiáng)大的建設(shè)實(shí)力與服務(wù)能力，為更多地區(qū)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇，為實(shí)現(xiàn)共同富裕、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。（王鵬）